C’est le 3e incendie d’un bus de l’ARC en service en moins d’un an. L’équipe Leca-Marini-Leday doit enfin rendre des comptes et faire preuve d’une transparence complète envers les habitants.
Après l’embrasement d’un bus devant la gare le 20 novembre 2025, puis un 2e incendie évité de peu place de l’Hôtel de Ville le 15 janvier 2026, c’est à Venette qu’un 3e bus de l’ARC en circulation a été entièrement détruit par les flammes.
Un drame a encore été évité de justesse, mais jusqu’à quand ?
Nous adressons nos plus vives pensées et notre soutien au conducteur ainsi qu’à l’ensemble du personnel de la société, qui tire la sonnette d’alarme depuis des mois sur l’état du parc des bus de l’ARC.
Nous réclamons dès aujourd’hui :
- Que toute la lumière soit faite dans les plus brefs délais sur ce 3e accident et que les conclusions de l’enquête soient rendues publiques.
- La communication immédiate de l’audit réclamé à Philippe Marini il y a plus de 6 mois et qui n’a fait l’objet d’aucune réponse à ce jour.
- La communication des demandes de contrôle et de sécurité formulées par l’ARC à la société Acary, ainsi qu’un état des lieux de l’entretien et de l’état de l’ensemble du parc roulant depuis le dernier accident du 15 janvier, place de l’Hôtel de Ville.
- La transparence totale des relations commerciales entre le vice-président chargé des transports et la société Acary.
- La réunion d’un conseil d’agglomération extraordinaire dès la rentrée, diffusé en direct et dans des conditions dignes, afin que la société Acary s’explique sur cette situation devenue inacceptable concernant l’état de ses bus et réponde à toutes les questions des élus de l’ARC.
Servir Compiègne saisit la Chambre régionale des comptes
De plus, face à la répétition de ces incendies, nous adressons un signalement à la Chambre régionale des comptes, avec copie au préfet de l’Oise, afin que toute la lumière soit faite sur la gestion de ce contrat de plus de 9 millions d’euros par an.
La confiance avec le délégataire est rompue et la sécurité des passagers ne peut plus être traitée par de simples opérations de communication.
Cette exigence de transparence et de sécurité, nous la devons à tous les voyageurs, aux Compiégnois et à tous les habitants de l’ARC qui financent ce service public, ainsi qu’aux parents qui laissent leurs enfants circuler quotidiennement dans ces transports.
Sophie Schwarz, Etienne Diot
& les élus du groupe Servir Compiègne